Alternativas às baterias de lítio: a bateria de íons de sódio CATL entrará em produção em breve

Em Julho deste ano, a CATL lançou a primeira geração de bateria de iões de sódio, cuja densidade de energia pode atingir 160Wh/kg, o nível mais elevado do mundo.A sua densidade energética é ainda ligeiramente inferior às actuais baterias de lítio ferro fosfatoMas a bateria de iões de sódio tem melhor desempenho a baixas temperaturas e capacidade de carregamento rápido.carregando à temperatura ambiente durante 15 minutos pode ser carregado a 80% da potênciaNo ambiente frio de -20°C, pode manter mais de 90% da taxa de retenção de descarga.

A bateria de iões de sódio pode ser vista como trocando velocidade de carregamento por comprimento de autonomia.o proprietário do carro ainda pode ter uma boa experiência de viagemA chave é o seu excelente desempenho a baixas temperaturas, que não reduzirá a autonomia no inverno nas zonas do norte, e pode ajudar os carros eléctricos a livrarem-se do título de "papai elétrico".

Em comparação, a densidade de energia da bateria de íons de lítio é de cerca de 150 ~ 350Wh / kg, a bateria de fosfato de ferro de lítio é de 150 ~ 210Wh / kg e algumas baterias de lítio ternárias podem exceder 200Wh / kg.oportunidade de substituir totalmente as baterias de íons de lítio.

Com o aumento global da procura de baterias de lítio, o preço de várias matérias-primas necessárias para a produção de baterias de lítio está a subir vertiginosamente,O carbonato de lítio subiu mais de 230% este ano.As reservas domésticas de matérias-primas de lítio são relativamente baixas, basicamente dependem de importações, o preço das matérias-primas no desenvolvimento da bateria de lítio doméstica causou um enorme impacto,Mas também prejudicial para o desenvolvimento a longo prazo do futuro.

O ião sódio é diferente, o sódio é o sexto elemento mais abundante na crosta terrestre, a água do mar é rica em um grande número de elementos sódicos, as reservas domésticas são abundantes, o custo também é menor.Ao mesmo tempo, os compostos de íons de sódio são mais acessíveis, e o eletrodo negativo das baterias de íons de sódio também pode usar colectores de alumínio, o que pode reduzir ainda mais o custo e o peso da bateria.

A partir de vários aspectos, tais como o custo da matéria-prima, o custo de fabrico e a abundância de reservas, o íon de sódio tem um maior potencial de desenvolvimento.O seu desempenho próprio a baixas temperaturas também lhe dá a possibilidade de ser promovido em larga escala.No entanto, as baterias de iões de sódio ainda apresentam deficiências como a baixa densidade de energia e a curta vida útil dos ciclos, que exigem mais investigação e desenvolvimento e inovação no futuro.