Quatro fenômenos comuns de falha de alimentação dos veículos eléctricos

1A bateria está esgotada, fazendo com que o veículo elétrico perca energia assim que anda

Se o utilizador estiver totalmente carregado e não andar durante muito tempo, quando voltar a andar na bicicleta, verá que o ecrã está totalmente carregado, mas a energia será perdida assim que andar.A principal razão é que a bateria tem auto-descargaSe não o fizeres...- Não.No momento, embora o painel de instrumentos mostre um estado totalmente carregado, é realmente uma potência virtual. A potência real é de apenas 70% ou até menor.Então...É necessário carregá-lo de vez em quando para evitar que a bateria se esgote, e é melhor fazer uma descarga profunda uma vez por mês.

Se o tempo de carregamento do utilizador for demasiado curto e a bateria não estiver totalmente carregada, haverá uma situação de carregamento insatisfatório e, se a carga não estiver satisfeita, a bateria ficará vazia.SimplesmenteApesar de a bateria parecer totalmente carregada, na verdade não está totalmente carregada.que é muitas vezes referido como o poder para baixo rapidamentePor conseguinte, para este tipo de problema, o utilizador pode optar por continuar a carregar e prolongar o tempo de carregamento, de modo a resolver o problema da falha de energia rápida.

2A bateria envelheceu, fazendo com que o veículo elétrico perca energia assim que circula.

De um modo geral, quando a bateria envelhece em graus variados ao longo do tempo, a capacidade torna-se menor,e a manifestação mais direta do envelhecimento da bateria é que a bateria sofreu vulcanizaçãoAssim que você subir no painel, a energia será perdida imediatamente.quando os utilizadores encontram este problemaA reparação por pulso pode ser usada para remover cristais, mas se o fenômeno de envelhecimento já é grave, a única opção é substituir a bateria por uma nova.

3. A linha do veículo elétrico está úmida ou a linha está envelhecida, o que faz com que o veículo elétrico perca potência assim que circula.

Umidade ou o envelhecimento da própria linha, a própria resistência é relativamente grande, o que significa que quando o veículo elétrico começar, a tensão será baixa,que conduzirá à situação de falha de energia após a condução.

4O projecto sem cádmio da bateria faz com que o veículo eléctrico perca potência assim que é conduzido.

Nos últimos anos, o estado promoveu a política de proteção ambiental de montanhas verdes e água verde, e de acordo com os requisitos da produção de proteção ambiental,nos últimos anosNo processo de produção da bateria, não é permitido a adição de oligoelementos como o cádmio, o que resulta directamente na baixa tensão inicial da bateria. Na verdade, para este tipo de situação, você pode usar um método de aceleração lenta ao dirigir e, em seguida, usar uma velocidade constante.