Reciclagem de baterias de energia: uma super saída de centenas de bilhões

A reciclagem de baterias de potência entrou na véspera de um rápido desenvolvimento.

Em 20 de dezembro de 2021, a "2021 China Power Battery Recycling Industry Technology and Market Annual Conference" foi realizada com sucesso.e especialistas da indústria participaram na conferência.

A conferência centrou-se nos tópicos "Tendência de desenvolvimento e contramedidas da reciclagem de baterias de energia residual" e "Análise da direção da indústria de utilização abrangente de baterias de energia".Com isto como sinalA indústria chinesa de reciclagem de baterias de energia pode entrar em um novo normal.

01 A quantia está mesmo à sua frente

2015 foi o primeiro ano da explosão da produção e das vendas de veículos de energia nova no meu país.O volume de vendas foi de 331A taxa de crescimento anual da produção e das vendas foi significativamente superior ao nível anterior.

Em novembro de 2021, a produção anual acumulada de veículos de nova energia no meu país atingiu 3.193 milhões de unidades e o volume de vendas acumuladas atingiu 2.9895 milhões de unidades.O nível de produção e de vendas de veículos de energia nova continuou a aumentar após 2015.

O elevado aumento da produção e das vendas de veículos de energia nova levou ao aumento da carga das baterias de potência, e as baterias de potência enfrentarão uma retirada em maior escala no futuro.A vida útil dos veículos de passageiros de energia nova é de cerca de 4 a 6 anosCom base neste padrão, 2021 é o primeiro ano para a aposentadoria em larga escala de baterias de energia, e a escala deve atingir 252.000 toneladas.

De acordo com os requisitos do "Plano de Desenvolvimento da Indústria de Veículos de Nova Energia (2021-2035), a proporção das vendas de novas energias no meu país atingirá 20% das vendas de automóveis em 2025,Mas a partir de Novembro de 2021, a percentagem de veículos de energia nova atingiu os 20%: cerca de 17,8% de todas as vendas de automóveis, bem acima das expectativas.É totalmente possível aumentar a proporção das vendas de veículos de energia nova em 2025Se assumirmos que as vendas de veículos de nova energia do meu país em 2025 podem chegar a 35% das vendas totais de veículos do país, as correspondentes vendas de veículos de nova energia em 2025 serão de 9,16 milhões.A capacidade instalada das baterias de potência chegará a mais de 3 milhões de toneladas, e a CAGR será de cerca de 28,3% em 9 anos.

De acordo com os dados da China Research Network, as taxas de recuperação atuais de cobalto metálico e carbonato de lítio podem atingir 95% e 85%, respectivamente.prevê-se que a taxa de recuperação seja de 95% no futuroA utilização das baterias de fosfato de ferro e de lítio, em cascata, é eliminada. Estima-se que, até 2030, a massa total de fosfato de ferro reciclável, carbonato de lítio, sulfato de níquel,Sulfato de cobalto e sulfato de manganês em toda a indústria atingirá 10,039 milhões de toneladas, 193.000 toneladas, 699.000 toneladas, 290.000 toneladas e 154.000 toneladas, respectivamente.A reciclagem de baterias de energia do meu país A escala total da indústria chegará a mais de 100 bilhões de yuans.

Por outro lado, os preços actuais do lítio, do cobalto, do níquel e de outros metais da bateria de lítio registaram um aumento substancial e o padrão de oferta continuará a ser apertado no futuro.Neste contexto, é provável que o espaço de lucro da indústria de reciclagem de baterias de potência se abra ainda mais.

02 A cabeça beneficia mais

Sob a expectativa de que a escala de aposentadoria de baterias de energia nova continuará a crescer, muitas empresas se derramaram na indústria de reciclagem de baterias uma após a outra.

No entanto, entre as empresas registadas acima mencionadas, a maioria pertence a pequenas e médias empresas,das quais as empresas com um capital social inferior a 1 milhão representam cerca de 25%, e as empresas com um capital social entre 1 e 5 milhões representam cerca de 35%.de acordo com as Condições Padrão da Indústria para a Utilização Integral de Baterias de Energia Resíduo para Veículos de Nova Energia emitidas pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação do meu país, existem atualmente apenas 27 empresas que atendem aos padrões da indústria de reciclagem de baterias do meu país.

No geral, existem actualmente muitos pequenos e médios concorrentes na indústria da reciclagem de baterias e o nível de oferta da indústria é relativamente limitado,e as empresas líderes irão beneficiar mais no futuro.

A GEM é líder absoluto na reciclagem doméstica de baterias.Levou 17 anos para investir na construção de baterias de resíduos e resíduos raros de metais como o cobaltoBase de fabricação de pó, base de fabricação de matéria-prima de bateria de iões de lítio da China.A GEM desenvolveu e conquistou de forma independente as tecnologias-chave de utilização completa dos recursos e reciclagem de pequenas baterias e baterias recarregáveis e materiais de energia ternar, e realizou a reciclagem e o processamento econômicos e em larga escala de baterias.

Atualmente, a capacidade total de desmantelamento e processamento da GEM é projetada para ser de 450.000 conjuntos / ano, e a capacidade de utilização de recursos é de 190.000 toneladas / ano.O negócio de reciclagem de baterias de energia da empresa cresceu rapidamente, alcançando um rendimento operacional de 54,737 milhões de yuans, um aumento de 75,90% em relação ao ano anterior.

De acordo com o plano atual, até 2025, o volume total de reciclagem de baterias de potência da GEM excederá 250 000 toneladas,e planeia cooperar com empresas globais a montante e a jusante para construir bases de reciclagem de baterias de energia na Indonésia e na Europa.

Como uma empresa líder de OEMs domésticos de novas energias, a BYD começou seu layout na reciclagem de baterias de energia muito cedo.A BYD chegou a uma cooperação estratégica com a China Tower Corporation, uma importante empresa doméstica de reciclagem de baterias de energia.

A empresa adota uma estratégia abrangente de três etapas de desmantelamento refinado, reciclagem de materiais e ativação e regeneração.A BYD criou mais de 40 pontos de reciclagem de baterias de energia em todo o país.Após a conclusão do centro de reciclagem, será adotado um modelo centralizado de reciclagem.

Jintaige e Tianqi Lizhi, subsidiárias da Tianqi Co., Ltd., se concentram na reciclagem e utilização de baterias de lítio usadas.000 toneladas de baterias usadas (incluindo pó)As últimas notícias mostram que a Tianqi Co., Ltd. alcançou o controle de 100% da Jintaige e Tianqi Lizhi em 2021.As duas empresas centrais são altamente coordenadas nas suas operações diárias e no desenvolvimento dos negócios.

Em 10 de setembro de 2021, a Tianqi Co., Ltd. anunciou que assinou um "Acordo Quadro de Cooperação" com a FAW Assets, uma subsidiária integral do FAW Group.A primeira base de reciclagem de baterias de potência será estabelecida em Changchun para realizar negócios de reciclagem de baterias de potência, e uma série de bases de reciclagem de recursos serão estabelecidas sucessivamente nas zonas onde se concentram os principais clientes do Grupo FAW e nas principais cidades.

Em 2015, a CATL adquiriu a Bangpu Cycle para produzir precursores catódicos ternaros por meio da reciclagem de elementos metálicos em baterias usadas.,"Carrier cycle and cycle service", especializada na reciclagem e no processamento de baterias digitais e baterias de potência e na utilização do armazenamento de energia por gradiente.Os últimos dados mostram que a Bangpu processa mais de 6A produção anual de hidroxido de níquel-cobalto-manganês é de 4.500 toneladas, com um rendimento total superior a 98,58%.A escala de reciclagem e reciclagem de recursos subiu para o topo na Ásia.

Se a bateria aposentada não for reciclada, causará sérios problemas ambientais, o que também obriga o país ou as empresas relacionadas a prestar atenção à reciclagem de baterias.O meu país introduziu frequentemente políticas relevantes para ajudar a reciclagem de baterias de energia, e toda a indústria entrou na véspera de um rápido desenvolvimento.