A Universidade de São Paulo substitui o solvente orgânico da bateria por um eletrólito solúvel em água, reduzindo os custos da bateria

Instituto de Química, Universidade de São Paulo, Brasil (Instituto de Química da Universidade de São Paulo,IQ-USP) os investigadores descobriram que os solventes orgânicos nas baterias de automóveis e noutros dispositivos eletroquímicos podem ser substituídos por eletrólitos aquosos de alta concentração, ou seja, um eletrólito solúvel em água, e que tal eletrólito tem as vantagens de baixo custo e não toxicidade.

Os pesquisadores disseram: "Eletrólito de sal solúvel em água refere-se a uma quantidade muito pequena de água e uma alta concentração de solução salina, a quantidade de água é apenas capaz de dissolver íons,contribuem para a formação do solvente.Ao contrário das soluções convencionais, o sistema não contém água livre".Além disso, só uma molécula de sal composta por um grande anião com um pequeno catião pode ser dissolvida.Sulfonimida de ditrifluorometano de lítio (CF3SO2NLiSO2CF3), cloreto de sódio, ou sal de mesa não são usados por causa de seus catiões e tamanhos aniônicos semelhantes.

Com a ausência de água livre nesta alta concentração, a eletrólise em hidrogênio e oxigênio torna-se mais difícil, e a estabilidade eletroquímica da solução permanece alta,Embora o sistema não contenha água.

Em conclusão, esta tecnologia inovadora baseada numa solução salina solúvel em água de alta concentração apresenta vantagens mais óbvias em relação às técnicas tradicionais de dissolução do sal em compostos orgânicos,Embora a aplicação da tecnologia de eletrólitos de sal solúveis em água também enfrente desafios.

Em primeiro lugar, a solução contém pouca água, pelo que é muito higroscópica e pode absorver água no ar, alterando assim o teor de água.Esta solução aquosa com uma concentração muito elevada é altamente corrosiva.

De facto, os solventes orgânicos também absorvem água no ambiente, o que é uma das razões pelas quais as baterias tradicionais devem ter uma barreira.porque os solventes orgânicos nas baterias de lítio, em grande parte, não atacam o único componente metálico da bateria.

No entanto, os pesquisadores dizem que essa desvantagem de um eletrólito solúvel em água não deve ser superestimada, afinal, a corrosão tem sido um grande problema por décadas.Agora que os pesquisadores sabem como melhorar os hubs e fazer alguns ajustes, não será difícil superar a corrosão nas baterias de água.

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