A partir de 4/01/2022, os novos regulamentos sobre transporte aéreo de baterias de lítio serão oficialmente implementados

De acordo com os requisitos do "Regulamento de Transporte Aéreo de Mercadorias Perigosas IATA DGR (versão 63) " recentemente publicado em janeiro de 2022, a partir de 1 de abril de 2022,As pequenas baterias de lítio só podem ser transportadas por via aérea em conformidade com o PI965 IA., PI965 IB ou PI968 IA, PI968 IB. O método requer transporte e os requisitos da parte II dos PI965 e PI968 são abolidos,e as etiquetas de íons de lítio e as etiquetas de aeronaves de carga que satisfazem originalmente os requisitos também serão abolidasEsta nova alteração não se aplica aos transportes aéreos, ADR (estrada), RID (ferroviário) ou IMDG (mar) em que a bateria de lítio esteja contida no dispositivo ou em que a bateria de lítio esteja embalada com o dispositivo.

A seguir estão exemplos de fotografias de embalagens erradas:

O tamanho correto do rótulo é o indicado a seguir:

Existem três situações para produtos de bateria de iões de lítio de embalagem única, que são:

Caso 1: Bateria de lítio < 2,7Wh/h, peso líquido = 2,5 kg;

Caso 2: O watt-hora da célula é > 2,7Wh,≤20Wh, e oito células estão embaladas;

Caso 3: Bateria > 2,7 Wh,≤Baterias de 100Wh, pacote 2;

Os novos regulamentos são apresentados no diagrama a seguir:

Existem três situações para o transporte de um único pacote de produtos de baterias de lítio, a saber:

Caso 1: teor de lítio < 0,3 g, peso líquido = 2,5 kg;

Caso 2: O teor de lítio da célula da bateria é > 0,3 g≤1 g e 8 células são embaladas;

Caso 3: O teor de lítio da bateria é > 0,3 g≤2 g e 2 baterias estão embaladas;

Os novos regulamentos são apresentados no diagrama a seguir: