A guerra da bateria de energia nova, o Japão levou uma boa carta, por que perdeu para a China?

O Japão tem dominado a indústria de baterias há muitos anos. Por que foi ultrapassado e suprimido pela China? Batalha de baterias China e Japão, quem pode vencer no futuro?

No processo de esforços mundiais para alcançar a neutralidade de carbono, muitas novas fontes de energia são amplamente utilizadas em todos os aspectos da vida, entre as quais as baterias de potência representam uma grande proporção.

No momento, a situação de três vias da China, Japão e Coreia do Sul foi basicamente formada, mas as vendas de veículos de nova energia da China ocupam metade do mundo,e a taxa de crescimento está muito à frente no mundo.

Mas quem diria que há mais de uma década, a pesquisa das empresas chinesas sobre baterias de energia ainda pairava à porta.

O Japão começou a estudar baterias de energia na década de 1980, depois que o Japão sofreu muito com a crise econômica causada pelo petróleo.

Neste momento, o Japão pensou durante algum tempo que, se não mudar a sua estratégia de desenvolvimento, poderá encontrar tal situação no futuro, por isso, para se livrar da sua dependência do petróleo,Escolheu estudar a tecnologia das baterias de lítio em vez disso.Na década de 1990, a tecnologia da bateria de lítio do Japão estava muito à frente do mundo e quase monopolizou o mercado mundial de baterias de lítio.MottcellA New Energy, a BYD, a Yiwei e outras empresas de alta tecnologia estão a aumentar a sua quota de mercado.

Na verdade, antes de 2009, o Japão estava a liderar o mundo, seguido pela Coreia do Sul, enquanto a China ainda estava no estágio de entrada.Mas naquela altura, na indústria das baterias, as baterias de lítio eram de maior valor do que as baterias de níquel de cádmio.

Mas no desenvolvimento posterior, a participação de mercado da bateria de lítio do Japão caiu ano após ano, até 2012, a participação de mercado da bateria de lítio da China ultrapassou a Coreia do Sul e Japão,A bateria de lítio do Japão caiu no "altar",

No entanto, na altura, a China não ultrapassava o Japão na sua investigação sobre a tecnologia das baterias de lítio, por isso, por que razão a parte de mercado está muito à frente?

Em primeiro lugar, no início deste século, a China estava no estágio de rápido desenvolvimento e aderiu à Organização Mundial do Comércio,que aumentou muito o fornecimento de baterias de lítio no país e no estrangeiroAlém disso, o custo dos recursos humanos e materiais na China é relativamente mais baixo, e as empresas de baterias da China estão a desenvolver-se rapidamente para ganhar pela quantidade.

A segunda é que as empresas japonesas cometeram um erro estratégico ao abandonar a sua investigação em veículos eléctricos em favor das células de combustível.As empresas chinesas aproveitaram esta oportunidade e tomaram a tendência para estabelecer com êxito a posição da China no domínio dos veículos elétricosO Ningde Times levou apenas 7 anos para se tornar "o maior fabricante de baterias de energia do mundo".

Agora, a China fez um novo avanço na tecnologia da bateria de lítio, melhorando ainda mais a eficiência da bateria de lítio, de modo que tem uma perspectiva mais ampla de desenvolvimento.

Embora o Japão tenha ultrapassado a China em baterias de íons de lítio, também iniciou pesquisas sobre outras novas baterias de energia, como as baterias de hidrogênio.A escolha do Japão pela bateria de energia a hidrogénio é o resultado de muitas considerações abrangentes, eles também adicionaram parte do dispositivo de célula de combustível nele, parece que eles também são mais persistentes para a célula de combustível.

Após tal melhoria e melhoria, o desempenho e a eficiência de abastecimento de energia dos veículos de nova energia no Japão estão de facto à frente da China, mas o custo das baterias de lítio na China é inferior,e o preço de venda é relativamente mais baixoIsto é, os veículos de bateria de lítio da China enfrentam um mercado mais vasto do que o dos veículos de bateria de hidrogénio japoneses.MottcellNova Energia como um exemplo, o mesmo modelo de bateria e desempenho de seu preço é inferior ao Japão

A batalha entre a China e o Japão está longe de terminar.Pode ser apenas uma questão de tempo para reduzir o custo na atualização e melhoria contínua.

Por conseguinte, a China não deve apenas ver as vantagens imediatas, mas também considerar o desenvolvimento a longo prazo, melhorar a eficiência, melhorar o desempenho e outros aspectos,para lutar por um mercado de baterias mais vasto para si.