Sob as frequentes tempestades de chuva, os problemas de segurança da bateria levantados pelo antigo estudante

As recentes chuvas fortes em Guangdong causaram um acúmulo grave de água em muitas áreas baixas, e inúmeros veículos têm de atravessar a água, e até foram encharcados na água.Neste momentoO problema surge: mesmo um modelo tão maduro como um modelo movido a combustível pode cair ao vadear na água.A bateria vai morrer na água?Ainda mais, a combustão espontânea ocorrerá?

Se a bateria do veículo elétrico é à prova d'água ou não, ou se tem medo de água, depende, na verdade, principalmente de três aspectos, a bateria, o sistema de gestão da bateria e o pacote de baterias.Porque dizes isso?Em primeiro lugar, se o veículo estiver a vadear na água, isso levará ao ninho ou a danos.Primeiro toca na proteção de vedação fora da bateria, e depois de atravessar a protecção, entrará na segunda camada, ou seja, a gestão do sistema entre as baterias em série.A última linha de defesa é a capacidade à prova d'água de uma única bateria.Estas três camadas de protecção constituem três linhas de defesa para o desempenho aquático dos veículos de energia nova.

Por conseguinte, não podemos generalizar se os veículos de energia nova têm medo da água ou não.levará a diferenças no desempenho impermeávelVamos começar com uma única bateria e introduzir um padrão aqui, que é "IPX7". IPX7 é um indicador do nível de segurança de proteção do produto.Este conjunto de normas é utilizado para medir a capacidade de protecção do produto contra a inalação de poeira e a imersão a curto prazo.Por outro lado, todas as baterias dos veículos de energia nova no mercado cumprem pelo menos o padrão IPX7.

Na montagem e fabrico de sistemas de baterias e veículos completos com chassi, os fabricantes também consideram vários ambientes e fatores de aplicação.Inclui uma série de problemas como bolhas.Por isso, a bateria foi estritamente fechada.A água não pode entrar no interior da bateria e do fio de comando.

Naturalmente, não se descarta que, devido ao envelhecimento dos componentes do circuito e aos danos físicos, a capacidade de protecção da bateria seja enfraquecida após a corrosão do líquido corrosor.aumentando assim os riscos de segurança.

Portanto, Shenzhen Mottcell New Energy disse que, embora a probabilidade de problemas de segurança da bateria seja muito pequena em dias chuvosos e mergulho em água,Ainda é recomendado estacionar em um lugar mais alto em dias chuvosos. Tente não carregá-lo e usá-lo em um ambiente de ar livre úmido ou chuvoso. A tecnologia da bateria também está constantemente melhorando. A segurança dos veículos de nova energia será cada vez mais garantida.Pelo menos em termos de desempenho na água, muitos padrões e testes os tomaram em consideração, de modo que não precisamos preocupar-nos demasiado com a nossa vida diária no automóvel.