Qual será o impacto da redução dos subsídios às novas energias na indústria?

Olhando para trás em 2021, a epidemia em curso, o aumento dos preços das matérias-primas e a escassez de chips tornaram a indústria automotiva global difícil,Mas será um ano histórico para a nova energia e veículos inteligentes..

No campo da nova energia, as principais empresas de carros de energia nova do mundo ultrapassaram o valor de mercado de trilhões de dólares pela primeira vez, e as principais empresas de baterias ultrapassaram o valor de mercado de trilhões de RMB.As vendas de veículos de energia nova de uma única empresa de automóveis aproximaram-se da escala de um milhão, e as vendas de veículos de energia nova na China ultrapassaram 300 pela primeira vez.e a taxa de penetração no mercado ultrapassou 10% pela primeira vez.

Em termos de conectividade inteligente, a taxa de penetração do mercado dos novos automóveis de passageiros L2 no meu país atingiu 20%,mais de 5 milhões de veículos estão equipados com terminais 5G e LTE-V2X e outros terminais conectados, a quilometragem nacional de testes em estrada aberta excede 5.000 quilómetros e a quilometragem total de testes em estrada segura superior a 10 milhões de quilómetros,Os veículos de rede inteligente de alto nível conseguiram testes normalizados tripulados e carregados nas estradas urbanas em muitos lugares do país..

Na cerimónia de abertura, Wang Xia, president of the China Council for the Promotion of International Trade (CCPIT) Automobile Industry Branch and president of the China Chamber of International Commerce Automobile Industry Chamber of Commerce, disse que desde que as principais tecnologias de veículos elétricos foram incluídas no "Oitavo Plano Quinquenal" nacional, o desenvolvimento de veículos de nova energia na China passou por muito. 30 anos.Os veículos de nova energia e de rede inteligente da China passaram a fase inicial de desenvolvimento, e estão a entrar numa nova fase de desenvolvimento de qualidade mais elevada de uma forma global, mostrando uma nova tendência de desenvolvimento.

Em primeiro lugar, a política irá para o outro lado: o sinal da nova fase de desenvolvimento é a mudança completa de política para mercado.A maior diferença entre este crescimento elevado e o último é o resultado impulsionado pelo mercadoEm 2022, os subsídios para veículos de nova energia serão reduzidos em mais 30%. O subsídio mínimo para cada veículo é inferior a 5.000 RMB, e o máximo é superior a 12.000 RMB.Não haverá subsídios a partir do próximo ano.Naturalmente, as políticas não estarão ausentes a partir de agora, mas passarão de políticas de encorajamento para políticas de gestão.A descomposição e a aplicação dos objectivos de pico de carbono e neutralidade de carbono terão um impacto profundo no desenvolvimento futuro dos veículos de novas energias.

Em segundo lugar, a verdadeira concorrência acaba de começar e será cada vez mais difícil liderá-la.Grandes gigantes da Internet e da tecnologia começaram a entrar no mercado para fabricar carros.Os subsídios de política estão prestes a desaparecer e a concorrência só vai intensificar.Se quisermos continuar a liderar o mercado, só podemos fazer inovação tecnológica e trabalhar duro na tecnologia subjacente e inovação original. 1000 quilômetros de duração da bateria, chassi skateboard, células de combustível, etc,mais problemas técnicos estão à espera de todos para superar.

Finalmente, a pista é longa o suficiente, e há o próximo ponto de inflexão.como o modo integrado de armazenamento e carregamento de luz, modo de substituição de baterias, banco de baterias, etc. Uma vez que estes novos modelos sejam transferidos para operações comerciais estáveis, certamente gerarão uma nova rodada de forte impulso para veículos de novas energias.Quando as tecnologias inovadoras tornam os veículos de energia nova absolutamente superiores aos veículos a combustível em termos de desempenho e custo, é a chegada do próximo ponto crítico, que dará início a um desenvolvimento mais amplo e duradouro dos veículos de novas energias.A inovação tecnológica é sempre o núcleo dos veículos inteligentes em matéria de novas energias, e só a inovação tecnológica é a saída eterna.